名車・珍車からひもとく鉄道技術のあゆみ [単行本]

名車・珍車からひもとく鉄道技術のあゆみ [単行本] の 商品概要

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１章　古くて新しいゲージ問題
  第２章　動力機関の進歩１　外燃機関＝蒸気機関車など
  第３章　動力機関の進歩２　内燃機関＝ディーゼル機関車など
  第４章　動力機関の進歩３　電気列車
  第５章　台車は車体を支えて走る
  第６章　車体は丈夫に、しかし軽く
  第７章　旅は苦痛から快適へ
  第８章　流線形列車の時代
  第９章　新幹線と空力造形
  第１０章　スピード記録を作った車両たち
  第１１章　世界の鉄道メーカー地図
  第１２章　鉄道の安全化
  第１３章　求められるマイルドな鉄道技術
  第１４章　リニアはどこへ行く

• 内容紹介

  鉄道が日本に姿を現してから100有余年が経つ。
  
  その間には、鉄道を近代化させるために、車両にも技術にもさまざまな試みがあり、成功もあれば失敗もあった。いろいろな葛藤のなかで発展してきた鉄道技術を、名車あるいは珍車など、エポックな車両からひもとき、どう発展してきたかを概観する。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  小島 英俊(コジマ ヒデトシ)
  １９３９年東京生まれ。東京大学法学部卒。三菱商事に勤務後に食品系の会社を企業。２００５年よ近代史や鉄道史などのノンフィクションを手がける。鉄道史学会会員

• 著者について

  小島　英俊 (コジマ　ヒデトシ)
  1939年東京生まれ。東京大学法学部卒。三菱商事に勤務後に食品系の会社を企業。2005年よ近代史や鉄道史などのノンフィクションを手がける。鉄道史学会会員。『流線形列車の時代』（NTT出版）、『文豪たちの大陸横断鉄道』（新潮選書）、『鉄道技術の日本史』（中公新書）、『鉄道高速化物語』など多数。

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