マネジメントに役立つエンゲージメントの高め方がよくわかる本―今の時代のリーダーが身につけたい管理スキル(図解入門ビジネス) [単行本]

マネジメントに役立つエンゲージメントの高め方がよくわかる本―今の時代のリーダーが身につけたい管理スキル(図解入門ビジネス) の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  今の時代のリーダーが身につけたい管理スキル。従業員の自主性・主体性が育つ会社と従業員のつながりの作り方。働きやすさと働きがいを両立させるには。部下に寄り添う伴走型コーチになる方法。個人と会社のパーパスを一致させるには。ＳＯＭＰＯなど実際の企業の事例も収録。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  序章　従業員エンゲージメントとは何か？
  第１章　ＳＴＥＰ１　準備編　なぜ「エンゲージメント」を高める必要があるのか？
  第２章　ＳＴＥＰ２　準備編　伴走型コーチとしてのスキルを身につける
  第３章　ＳＴＥＰ３　実践編　組織のパーパスをつくる
  第４章　ＳＴＥＰ４　実践編　個人のパーパスをつくる
  第５章　ＳＴＥＰ５　実践編　１ｏｎ１で個人と組織のパーパスの一致点を見つける
  第６章　ＳＴＥＰ６　展開編　継続できるような仕組みをつくる
  第７章　具体的なケーススタディ～ＳＯＭＰＯの場合～
  第８章　こんな時どうする？あるあるトラブルシューティング

• 出版社からのコメント

  「つながり」の強い組織をつくるための方法論を図解で解説！

• 内容紹介

  「図解入門ビジネス マネジメントに役立つ」シリーズ第3弾！
  
  「心理的安全性」、「1on1」に続く3冊目のテーマは近年マネジメント 領域でにわかに注目されている「エンゲージメント」です。
  なじみの薄い言葉かもしれませんが、直訳すると「誓約」や「契約」を意味する言葉でかみ砕いて言うならば会社と社員の間の「つながり」のことです。
  
  これまでの２作でも取り上げてきましたが、部下との関係に悩む管理職は数多くいます。
  その中でも「部下のパフォーマンスを上げるにはどうしたらよいか？」というような悩みは特に多いものです。
  スパルタや熱血的な指導がＮＧなのはわかっていてもどのような方針を取ったら良いのかというのは
  管理職の永遠の課題とも言えます。
  
  そのヒントになるのが「エンゲージメント」という考え方です。
  エンゲージメントを高めることができれば、部下は自然と仕事に熱意をもって取り組み
  所属するチーム、そして企業の利益になることを考えるようになりひいては組織を任せられるまでに成長しれくれます。
  
  そんな都合の良い方法があるのかと疑うかもしれませんが
  本書でひとつひとつ学んでいけばあなたの組織にも必ず活用できるはずです。
  
  はじめに
  序章　エンゲージメントって何？
  １章　STEP１【準備編】なぜ「エンゲージメント」を高める必要があるのか？
  ２章　STEP２【準備編】伴走型コーチとしてのスキルを身につける
  ３章　STEP３【実践編】組織のパーパスをつくる
  ４章　STEP４【実践編】個人のパーパスをつくる
  ５章　STEP５【実践編】1on1で組織と個人のパーパスの一致点を見つける
  ６章　STEP６【展開編】継続できるような仕組みをつくる
  ７章　具体的なケーススタディ
  ８章　こんなときどうする？あるあるトラブルシューティング
  おわりに
  
  図書館選書
  「エンゲージメント」とは、「誓約」や「契約」という意味で会社と従業員の間の「つながり」のことです。エンゲージメントを高められれば、部下は自然と熱意を持って仕事に取り組み、チーム、そして企業の戦力になります。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  境 修(サカイ オサム)
  東京下町の町工場を経営する家に育ち、中央大学経済学部を卒業した後に日産自動車グループの総合商社である日産トレーディングに入社。商社マンとして世界１０か国以上を飛び回り日産自動車の鋼材調達に活躍する。２００４年に日産グループの社内コンサルタントの最上位資格を取得。５０歳の時に日産自動車のインド工場建設における鋼材調達スキーム立ち上げの陣頭指揮を執り、その後に管理部門に活躍の場を移す。業務改善スキルとコーチングスキルを活かした部下指導力が評価されて役員に就任。役職定年を迎えた現在も、自身が開発したコーチ育成オリジナルプログラムを使って、管理職のマネジメントスキル向上に取り組んでいる。会社勤務と並行して個人事務所コーチング・ラボＳｏｍｅｔｈｉｎｇを開業

• 著者について

  境修 (サカイオサム)
  境修
  中央⼤学経済学部卒。⽇産⾃動⾞グループの商社⽇産トレーデイング⼊社。商社マンとして世界 10 ヵ国以上を⾶び回り、⽇産⾃動⾞の鋼材調達スキーム構築に活躍する。2004年にカルロス・ゴーンが創設した⽇産グループ社内コンサルタントの最上位指導者に就任する。その過程で出会ったコーチングに強い興味を持ち、⽇本最初のコーチング専業コンサルタント会社「コーチ・エィ」でコーチングを学び、マスターコーチの資格を取得する。50歳の時に⽇産⾃動⾞のインド⼯場建設における資材調達スキーム構築の陣頭指揮を執るが、過労により鬱病を発症。これを機に管理部⾨に活躍の場を移す。経験の無い管理部⾨ではあったが、業務改⾰スキルとコーチングスキルを活かした部下指導⼒が評価されて役員に就任。役職定年を迎えた現在も、⾃⾝が開発したコーチ育成オリジナルプログラムを使って管理職のコミュニケーションスキル向上に取り組んでいる。また、10年前から副業を開始し、現在は個⼈事務所コーチング・ラボ Somethingを開業。年100時間のセッションで年間 500⼈以上を動員している。

マネジメントに役立つエンゲージメントの高め方がよくわかる本―今の時代のリーダーが身につけたい管理スキル(図解入門ビジネス) の商品スペック