ミニ1959-2000―英国が生んだ小型車の傑作 増補2訂版 愛蔵版 [単行本]

ミニ1959-2000―英国が生んだ小型車の傑作 増補2訂版 愛蔵版 の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  １９５９年８月、英国で小さなクルマが誕生した。稀代の設計者、アレック・イシゴニスが設計したオースチン・セブンとモーリス・ミニ・マイナーは、小さなボディに関わらず、最大限の室内スペースを確保し、画期的な前輪駆動のレイアウトを取り入れていた。歴代のミニ・シリーズは様々な国と地域で愛され極めて稀な小型車のロングセラーに成長し、優れたそのコンセプトや構造は世界標準として認められている。名車となったミニ・シリーズはその生涯を終えるまでに約５３８万台が生産され、２０２４年には誕生から６５周年を迎えた。

• 目次

  ミニの思い出とサー・アレックとの出会い　小林彰太郎
  
  クラシック・ミニの歴史
  第1章　ショートストーリー
  第2章　ミニの変遷
  カタログでたどる クラシック・ミニたち
  　ミニの変遷
  　バン／ピックアップ
  　ミニ・モーク
  　ライレー・エルフ／ウーズレー・ホーネット
  　イノチェンティ
  　ヘリティッジモーターセンターにあるミニのなかまたち
  
  ■ミニの変遷（年表）
  ■ミニ限定／特別仕様車一覧
  ■歴代ミニの主要諸元
  ■ミニ製造会社の変遷
  ■ミニの生産台数
  ■参考文献
  ■あとがき

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  当摩 節夫(トウマ セツオ)
  １９３７年、東京に生まれる。１９５６年に富士精密工業入社、開発実験業務にかかわる。１９６７年、合併した日産自動車の実験部に移籍、１９７０年にＡＴテストでデトロイト～西海岸を車で１往復約１万キロ走破。往路はシカゴ～サンタモニカまで、当時は現役であった「ルート６６」３８００ｋｍを走破。１９７２年に日産自動車、海外サービス部に移り、海外代理店のマネージメント指導、ＫＤ車両のチューニングなどにかかわる。１９８６年～１９９７年の間、カルソニックの海外事業部に移籍、豪亜地域の海外拠点展開にかかわる。１９８６年～１９８９年の間シンガポール駐在。現在はＲＪＣ（日本自動車研究者ジャーナリスト会議）および、米国ＳＡＨ（Ｔｈｅ　Ｓｏｃｉｅｔｙ　ｏｆ　Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ｈｉｓｔｏｒｉａｎｓ，Ｉｎｃ．）のメンバー。１９５４年から世界の自動車カタログの収集を始め現在に至る

• 著者について

  当摩 節夫 (トウマ セツオ)
  1937年、東京に生まれる。1956 年に富士精密工業入社、開発実験業務にかかわる。1967年、合併した日産自動車の実験部に移籍、1970年にATテストでデトロイト～西海岸を車で1往復約1万キロ走破。往路はシカゴ～サンタモニカまで、当時は現役であった「ルート66」3800kmを走破。1972年に日産自動車、海外サービス部に移り、海外代理店のマネージメント指導、KD車両のチューニングなどにかかわる。1986年～1997年の間、カルソニックの海外事業部に移籍、豪亜地域の海外拠点展開にかかわる。1986年～1989年の間シンガポール駐在。現在はRJC（日本自動車研究者 ジャーナリスト会議）および、米国SAH（The Society of Automotive Historians, Inc.）のメンバー。1954年から世界の自動車カタログの収集を始め現在に至る。

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