間違いだらけのクルマ選び〈2025年版〉 [単行本]

間違いだらけのクルマ選び〈2025年版〉 [単行本] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  今買うべきクルマも、クルマ業界の現在も、両方わかる定番の１冊。著者ＹｏｕＴｕｂｅチャンネルと連動。ＱＲコードで動画が楽しめる！

• 目次

  PART1 2025年版特集
  第1特集　クルマは比べて買いたい
  ■フロンクス対ＷＲ-Ｖ対キックス
  ■フリード対シエンタ対ソリオ
  ■ＣＸ-80対ＣＸ-60対ＣＸ-８
  ■ＢＹＤシール対テスラ・モデル３
  ■ミニ・ファミリー対ＬＢＸ
  
  第2特集　BEVかPHEVかエンジンか
  ■トヨタ・ホンダ・スズキの戦略
  ■その他の国産勢の動向
  ■欧州メーカーの未来
  
  PATT2　クルマ界はどうなる？
  01自動運転　　新しいアプローチで今度こそ実現できるか
  02認証不正　　国際基準作りの場での日本の地位を危うくする
  03トヨタとＦ１　　ハースＦ１チームとの提携で得るものは大きい
  04スバルとマツダ　　スーパー耐久がメーカーの交流の場に
  05ＥＶシフトの反動　　潮流激変。大手メディアの報道は手のひら返し…
  06今期の私のクルマたち　　ＡＥ86にトヨタが換装エンジンの提案
  
  PART3　車種別徹底批評（国産車）
  今期のベスト3台
  
  PART4　車種別徹底批評（外国車）
  
  巻末付録　車種別採点簿

• 内容紹介

  今買うべきクルマも、クルマ業界の現在も、両方わかる定番の1冊。
  
  第１特集　クルマは比べて買いたい
  第２特集　ＢＥＶかＰＨＥＶかエンジンか
  
  著者YouTubeチャンネルと連動。ＱＲコードで動画が楽しめる！
  
  ■2025年版の指摘
  ＥＶシフト鈍化で欧州メーカーは大打撃
  自動運転に新アプローチ。今度こそ実現？
  180度転換した大手メディアのＥＶ報道…
  規制強化でスポーツカー冬の時代が来る？
  ＳＵＶの新型が続々。個性の豊かさスゴイ
  
  ■内容より
  ◎マツダ・ロードスター
  大幅改良で本当に欲しいクルマになった
  
  ◎ＬＭ
  プレミアムカーの世界変えたエポックな存在
  
  ◎ＢＹＤシール
  衝撃。出来映えは想像を超えていた
  
  ◎ＶＷゴルフ
  不満がいろいろ解消。元気取り戻した
  
  ◎Ｎ-ＶＡＮ ｅ：
  ベース車の魅力損なわず、よくぞ仕上げた！
  
  ◎ＷＲ-Ｖ
  正直、私はかなり気に入っている
  
  ◎アリア
  大幅値上げは萎える。追加のＮＩＳＭＯは快作
  
  ◎スープラ
  え、もう生産終了？　大ショックだ
  
  ◎フロンクス
  ドイツ車のような実直な走り、剛性感
  
  ■2025年版のニューカー
  スイフト
  フロンクス
  WR-V
  ミニ
  BYDシール
  CX-80
  ランドクルーザー70
  ランドクルーザー250
  GX
  トライトン
  N-VAN e:
  CR-V e:FCEV
  アコード
  クラウン・セダン
  クラウン・エステート
  スペーシア
  フリード
  VWゴルフ
  ヒョンデ・IONIQ5 N
  フェラーリ・12チリンドリ

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  島下 泰久(シマシタ ヤスヒサ)
  １９７２年神奈川県生まれ。立教大学法学部卒。国際派モータージャーナリストとして年間２０回近い海外取材を敢行し、試乗台数は年間延べ２００台近くにも及ぶ。雑誌、ｗｅｂなど幅広いメディアへ寄稿するほか、ＹｏｕＴｕｂｅチャンネル「ＲＩＤＥ　ＮＯＷ‐Ｓｍａｒｔ　Ｍｏｂｉｌｉｔｙ　Ｒｅｖｉｅｗ‐」を主宰する。２０２４‐２０２５日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員

• 著者について

  島下 泰久 (シマシタ　ヤスヒサ)
  島下 泰久(しました・やすひさ)
  1972年神奈川県生まれ。立教大学法学部卒。国際派モータージャーナリストとして世界各地を飛び回り、独自の観点で徹底的に取材。自動車、経済、テクノロジーなど幅広いメディアへ寄稿する。2024-2025 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。『間違いだらけのクルマ選び』を2011年から徳大寺有恒氏とともに、そして2016年版からは単独で執筆する。YouTubeチャンネル「RIDE NOW -Smart Mobility Review-」の主宰など更に活動範囲を広げている。

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