タクシー・イノベーションと乗務員不足対策への挑戦―ライドシェアの先を見据えた経営改革とサービス開発(まちづくり資料シリーズ〈31〉―コミュニティ交通編〈巻9〉) [単行本]

タクシー・イノベーションと乗務員不足対策への挑戦―ライドシェアの先を見据えた経営改革とサービス開発(まちづくり資料シリーズ〈31〉―コミュニティ交通編〈巻9〉) の 商品概要

• 目次（「BOOK」データベースより）

  序（前書き）　交通事業イノベーションの可能性（大分大学経済学部門准教授・大井尚司）
  第１章　道路運送制度の変遷とタクシー産業
  第２章　ライドシェア躍進の背景とタクシー事業
  第３章　タクシーのイノベーションに向けて
  第４章　規制改革推進会議への提案―提案のねらい、結果とタクシー版働き方改革案
  第５章　タクシー生き残り宣言　タクシーの公共交通化と地域創生戦略

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  貞包 健一(サダカネ ケンイチ)
  １９５６年生まれ。京都大学大学院工学研究科修士課程修了。川崎製鉄（現ＪＦＥスチール）勤務後、９１年に三ヶ森タクシーを引き継ぐ。９７年タクシーの回数割引開始、２０００年介護タクシー開始。２００３年「タクシー事業活性化特区」として、タクシー定期券・フリーパス券の試行実験開始。０５年鉄道との共同割引「ちくタクきっぷ」発売、０６年北九州空港（開港）と自宅直行型空港乗合タクシー開始。０４年に介護事業を（有）ほほえみとして分社化、訪問介護、居宅介護支援、通所介護、訪問看護等を実施。委員暦等：国土交通省交通政策審議会陸上交通分科会専門委員（２００５年９月～２００７年３月）。地域公共交通交通会議（福岡県中間市、岡垣町、芦屋町）等

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