自動車用動力源の現状と未来―カーボンニュートラル時代に向けて [単行本]

自動車用動力源の現状と未来―カーボンニュートラル時代に向けて の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  ＣＯ２の排出削減に向けて、日本では世界に先駆け、ハイブリッド技術の普及等で対応してきた。走行中にＣＯ２を排出しない電気自動車なども注目されるが、技術的課題もあり、当面は内燃エンジンのさらなる熟成や燃料の改良も重要である。本書では、その発達を振り返りながら動力源のカーボンニュートラル化、高効率化への取り組みを紹介する。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  序章　２０５０年カーボンニュートラルへ（日本の動き；世界の動き　ほか）
  第１章　自動車動力源とその課題（排気ガス規制とＣＯ２排出規制；ＣＯ２排出低減は燃費低減とイコール　ほか）
  第２章　高効率・低燃費エンジン技術（ガソリンエンジン技術；ディーゼルエンジン技術；ハイブリッド技術；代替燃料）
  第３章　ＣＯ２排出ゼロの技術（１）　電池の現状と急速充電規格（ＥＶ化の現状と課題；充電の現状と展望；モーターの現状と展望）
  第４章　ＣＯ２排出ゼロの技術（２）　カーボンニュートラル燃料とエンジン（バイオ燃料；ｅ‐ｆｕｅｌ；水素燃料とその動力源）

• 内容紹介

  CO2 の排出削減に向けて、日本では世界に先駆け、ハイブリッド技術の普及等で対応してきた。走行中にCO2を排出しない電気自動車なども注目されるが、技術的課題もあり、当面は内燃エンジンのさらなる熟成や燃料の改良も重要である。本書では、その発達を振り返りながら、動力源のカーボンニュートラル化、高効率化への取り組みを紹介する。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  飯塚 昭三(イイヅカ ショウゾウ)
  東京電機大学機械工学科卒業後、出版社の（株）山海堂入社。自動車書籍の編集に従事。モータースポーツ専門誌「オートテクニック」創刊メンバー。取材を通じてモータースポーツに関わる一方、自らもレースに多数参戦、編集者ドライバーのさきがけとなる。編集長歴任の後、ジムカーナを主テーマとした「スピードマインド」誌を創刊。その後マインド出版に移籍。増刊号「地球にやさしいクルマたち」等を企画出版。現在はフリーランスの「テクニカルライター・編集者」として、主に技術的観点からの記事を執筆。また、一般社団法人日本陸用内燃機関協会・機関誌ＬＥＭＡ（陸用内燃機関）編集長としても活動。ＪＡＦ国内Ａ級ライセンス所持。モータースポーツ記者会会員。日本ＥＶクラブ会員。日本自動車研究者ジャーナリスト会議（ＲＪＣ）会長

• 著者について

  飯塚 昭三 (イイヅカ ショウゾウ)
  東京電機大学機械工学科卒業後、出版社の㈱山海堂入社。自動車書籍の編集に従事。モータースポーツ専門誌「オートテクニック」創刊メンバー。取材を通じてモータースポーツに関わる一方、自らもレースに多数参戦、編集者ドライバーのさきがけとなる。編集長歴任の後、ジムカーナを主テーマとした「スピードマインド」誌を創刊。その後マインド出版に移籍。増刊号「地球にやさしいクルマたち」等を企画出版。現在はフリーランスの「テクニカルライター・編集者」として、主に技術的観点からの記事を執筆。また、一般社団法人日本陸用内燃機関協会・機関誌LEMA（陸用内燃機関）編集長としても活動。著書に『電気自動車メカニズムの基礎知識』（日刊工業新聞社）、『サーキット走行入門』『ジムカーナ入門』『燃料電池車・電気自動車の可能性』『ガソリンエンジンの高効率化』『ハイブリッド車の技術とその仕組み』（グランプリ出版）等がある。JAF 国内A級ライセンス所持。モータースポーツ記者会会員。日本EVクラブ会員。日本自動車研究者ジャーナリスト会議（RJC）会長。

自動車用動力源の現状と未来―カーボンニュートラル時代に向けて の商品スペック