クルマの最新メカニズム [単行本]

クルマの最新メカニズム [単行本] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  最新のクルマの構造と機構を豊富な写真・イラストと分かりやすい文章で完全図解！！各テーマを見開きごとにまとめた初心者にも分かりやすい構成。各テーマの冒頭では「ＫＥＹ　ＷＯＲＤ」で概説。重要用語やキーセンテンスがひと目で分かる！メーカー提供の写真とイラストで最新機構をリアルに図解。本書オリジナルのイラストで各部機構と動作の原理を説明。

• 目次

  ●　自動車の最新トレンド１０のポイント
  
  【第１章】　パワーソース
  　　01：　動力の変遷
  　　02：　動力別の車両タイプ
  　　03：　駆動方式の種類
  　　04：　ガソリン・エンジン
  　　05：　ディーゼル・エンジン
  　　06：　BEV　バッテリー電気自動車　　ほか
  　　Column：　燃料を表す２つのモード　「JC08モード」と「WLTCモード」
  
  【第２章】　規制と対策
  　　01：　排気ガスとは？
  　　02：　各国の排ガス規制・燃費規制
  　　03：　GHG　温室効果ガス
  　　04：　ＣＡＦＥ規制とＺＥＶ規制
  　　05：　各国の目標値
  　　06：　海外メーカーの目標　　ほか
  　　Column：　米国のマスキーをクリアしたホンダのＣＶＣＣとは？
  
  【第３章】　ADAS先進運転支援 ＆ AD自動運転
  　　01：　先進運転支援システムと自動運転
  　　02：　先進運転支援システムの機能例
  　　03：　センシング・システム
  　　04：　誤発進抑制機能
  　　05：　ＡＥＢＳ　衝突被害軽減ブレーキ
  　　06：　ＡＣＣ　追従機能付クルーズ・コントロール　　ほか
  　　Column：　イーロンのニューラリンクは自動運転にも活用される！？
  
  【第４章】　電気自動車の構造
  　　01：　ＥＶの駆動システム
  　　02：　モーターの構造
  　　03：　バッテリーの構造
  　　04：　全固体電池
  　　05：　ＥＶの特性
  　　06：　回生ブレーキシステム　　ほか
  　　Column：　テスラ車のＯＴＡシステムとスターリンク衛星
  　　Column：　ウーブンシティの自動運転
  
  【第５章】　エンジンの構造
  　　01：　レシプロ・エンジンの概説
  　　02：　燃費
  　　03：　エンジンの熱効率と損失
  　　04：　圧縮比
  　　05：　可変圧縮比システム
  　　06：　空燃比　　ほか
  
  【第６章】　エンジン周辺機器とターボチャージャー
  　　01：　ガソリン車の吸排気システム
  　　02：　ディーゼル車の吸排気システム
  　　03：　エアクリーナー
  　　04：　ターボチャージャー（過給器）の構造
  　　05：　可変ノズルターボ
  　　06：　ターボチャージャーの種類　　ほか
  　　Column：　２つの燃料を搭載するマツダ ＳＫＹＡＣＴＩＶ-ＣＮＧ
  
  【第７章】　パワートレイン
  　　01：　駆動方式
  　　02：　前輪駆動　/　後輪駆動
  　　03：　全輪駆動（エンジン車）
  　　04：　全輪駆動（ＥＶ）
  　　05：　パワートレイン（ＥＶ）
  　　06：　パワートレイン（内燃機関車）　　ほか
  　　Column：　ランエボに搭載されたトルクベクタリング
  
  【第８章】　シャシー周辺機器
  　　01：　操舵の原理
  　　02：　ステアリング
  　　03：　サスペンション１
  　　04：　サスペンション２
  　　05：　タイヤ＆ホイール
  　　06：　タイヤの規格　　ほか
  
  ■　索引

• 出版社からのコメント

  急速に変わりゆく自動車業界。その理解に必要な内部構造の仕組みなどを豊富な図解でわかりやすく解説。

• 内容紹介

  急速に変わりゆく自動車業界。その理解に必要な最新のクルマの構造と機構を、豊富な写真・イラストと分かりやすい文章で完全図解。
  初心者でもスムーズに理解できるよう、各テーマを見開きごとにまとめた構成。
  エンジン車、ハイブリッド車、バッテリー電気自動車を完全網羅。
  この１冊で最先端のカーテクノロジーがわかる！

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  野崎 博路(ノザキ ヒロミチ)
  １９５５年宮城県生まれ。工学院大学名誉教授。自動車技術会フェロー。日本自動車殿堂の副会長（カーオブザイヤー賞等の選考委員）。専門は自動車工学、自動車運動制御など。１９８０年、芝浦工業大学大学院工学研究科修士。日産自動車の車両研究所を経て、２００１年、同大学、博士（工学）。近畿大学理工学部准教授を経て、工学院大学工学部教授
  
  鈴木 喜生(スズキ ヨシオ)
  １９６８年愛知県生まれ。明治大学商学部卒。出版社編集長を経て著者兼フリー編集者へ。自動車、宇宙、航空機などのウェブサイトに寄稿しつつ、同関連書籍を編集執筆

クルマの最新メカニズム [単行本] の商品スペック