日本のバス問題－高度成長期の隆盛から経営破綻、再生の時代へ(中公新書<2874>) [新書]

日本のバス問題－高度成長期の隆盛から経営破綻、再生の時代へ(中公新書<2874>) の 商品概要

• 出版社からのコメント

  減便や路線の廃止が相次ぐバス。誕生からモータリゼーション、規制緩和、現在の危機まで、公共交通の最後の砦の課題と将来を展望する

• 内容紹介

  公共交通の最後の砦・バス。
  しかし現在、あちこちで減便や路線の廃止、さらには会社の清算が相次いでいる。
  なぜこのようなことになってしまったのか。
  本書は日本におけるバスの誕生に始まり、戦後のモータリゼーションとその対抗策として生まれた様々なサービスを解説する。
  さらに既存バス会社の保護から規制緩和へという流れと、新たに生まれた独創的なバス会社も紹介。
  日本のバス事業の課題と将来を展望する。

• 著者について

  佐藤信之 (サトウノブユキ)
  佐藤信之
  1956年、東京生まれ。亜細亜大学大学院経済学研究科博士後期課程単位取得。専攻は交通政策論、工業経済論。亜細亜大学講師、社団法人交通環境整備ネットワーク代表理事・会長、NPO法人全国鉄道利用者会議（鉄道サポーターズネットワーク）顧問、経済政策学会、国際公共経済学会、公益事業学会、日本交通学会会員。
  主著『鉄道会社の経営』『新幹線の歴史』（中公新書）、『鉄道時代の経済学』（交通新聞社，2006）

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