鉄道 直通運転 探究読本―異なる会社・車両・運行をつなぐ すごい仕組みのすべて! [単行本]

鉄道 直通運転 探究読本―異なる会社・車両・運行をつなぐ すごい仕組みのすべて! の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  “通し運賃”はどのように決まり、いかに配分される？２社間のスムーズな運転に“絶対的に必要なもの”は？ダイヤ乱れによる“遅れの連鎖”を回復する手段は？「相互乗り入れ」はこの精密なシステムなくして不可能だ！！乗り換えなしで遠くまで…。直通運転の「見所・乗り所」がわかる！

• 目次（「BOOK」データベースより）

  １章　直通運転の基本を知る
  ２章　乗り入れの知られざる舞台ウラ
  ３章　首都圏の直通運転を探究する
  ４章　関西圏の直通運転を探究する
  ５章　全国の直通運転を探究する
  ６章　期待がふくらむ次なる直通計画

• 出版社からのコメント

  相互乗り入れ、片乗り入れ、一部直通……どんな経緯で始まり、どう運用している？　複雑で精緻な「直通運転」の謎に迫る！

• 内容紹介

  どんな経緯で始まり、どのように運用している？　２社にまたがる運賃の計算・配分方法は？
  ２社をつなぐ駅の設備は、どちらの会社の所有物？……複雑で精緻な「直通運転」の謎に迫る！
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  【目次】（一部抜粋）
  1章　直通運転の基本を知る
  運賃は、どのように決まり、いかに配分される？
  共同で使用する駅は、どちらの鉄道会社が管理している？
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  2章　乗り入れの知られざる舞台ウラ
  ダイヤ乱れによる“遅れの連鎖”をどうカバーしている？
  「時間短縮」「乗り換え不要」以外にもある、直通運転の〝効用〟とは？
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  3章　首都圏の直通運転を探求する
  東京メトロ東西線＋JR総武線
  京急電鉄＋ 都営地下鉄＋京成電鉄
  北総開発鉄道＋ 新京成電鉄
  東京メトロ銀座線＋ 東急田園都市線
  りんかい線＋ＪＲ埼京線
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  4章　関西圏の直通運転を探求する
  阪神電鉄＋山陽電鉄
  南海電鉄＋国鉄
  京都市営地下鉄＋近鉄
  京都丹後鉄道＋ＪＲ西日本
  京阪電鉄京津線＋ 京都市営地下鉄
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  5章　全国の直通運転を探求する
  福岡市地下鉄箱崎線＋ 西鉄貝塚線
  道南いさりび鉄道＋ＪＲ函館本線
  えちぜん鉄道＋福井鉄道
  三陸鉄道＋ＪＲ八戸線
  東武鉄道＋野岩鉄道＋会津鉄道＋ＪＲ只見線！
  伊勢鉄道＋ＪＲ
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  6章　期待がふくらむ次なる直通計画
  阪急電鉄＋南海電鉄／ＪＲ
  東京メトロ有楽町線＋東武鉄道
  西武池袋線＋ＪＲ武蔵野線
  阪神電鉄＋ 近鉄／山陽電鉄
  西武新宿線＋東京メトロ東西線
  
  図書館選書
  どんな経緯で始まり、どのように運用している？　２社にまたがる運賃の計算・配分方法は？　２社をつなぐ駅の設備は、どちらの会社の所有物？……複雑で精緻な「直通運転」の謎に迫る！

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  新田 浩之(ニッタ ヒロシ)
  １９８７年、兵庫県生まれ。２０１１年、関西大学文学部卒業。２０１３年、神戸大学大学院国際文化学研究科修了。関西の鉄道をはじめ、中欧・東欧・ロシアの鉄道旅行、歴史について神戸市で執筆活動している。２０１８年より、チェコ政府観光局公認の「チェコ親善アンバサダー」に就任

• 著者について

  新田 浩之 (ニッタ ヒロシ)
  1987年兵庫県生まれ。神戸大学大学院国際文化学研究科修了。関西の鉄道や中欧・東欧の鉄道旅行をテーマとした執筆活動を行なう。

鉄道 直通運転 探究読本―異なる会社・車両・運行をつなぐ すごい仕組みのすべて! の商品スペック