世界史の中のフェートン号事件 [単行本]

世界史の中のフェートン号事件 [単行本] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  文化５年（１８０８）イギリス船フェートン号が長崎港に侵入した。長崎奉行は焼き討ちを命じたが、水や食糧の補給後、船は退去した。奉行は責任をとって切腹。長崎港の警備担当の佐賀藩は…。新視点で幕末の大事件を解明する意欲作。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１章　フェートン号事件の経緯
  第２章　フェートン号事件を生み出した国際情勢
  第３章　フェートン号事件前夜の長崎警備の状態
  第４章　フェートン号ｖｓ佐賀藩深堀領　本当に戦えたか
  第５章　フェートン号事件を巡る謎
  第６章　フェートン号事件後の幕府の長崎警備の強化
  第７章　長崎警備とは何だったのか？―幕府のあいまいな指示と危機管理の欠如
  第８章　フェートン号事件に係る史料と参考文献

• 出版社からのコメント

  長崎で起きたフェートン号事件を日・蘭・英三国の一次史料を突き合わせて総合的に検証

• 内容紹介

  著者より
  「本書は、文化五年（一八〇八）に長崎で起きたフェートン号事件を、従来の「鎖国下の一異変」「地方史的事件」という枠を越えて、ナポレオン戦争、アヘン貿易、ロシア南下政策という当時の国際秩序の変動の中に位置づけ直し、日・蘭・英三国の一次史料を突き合わせて総合的に検証したものです。
  
  従来この事件は日本側史料のみ或いはオランダ側史料のみから、部分的に論じられることが多く三国の同時代一次史料を用いた比較研究は殆ど行われてきませんでした。
  
  本書では、
  ・オランダ商館長ドゥーフの日記（『ドゥーフの秘密日記』）、
  ・英国公文書館蔵のフェートン号航海日誌および艦長報告書、
  ・長崎奉行所関係史料（崎陽日録・絵図・老中指示文書等）
  を用いて、事件の経緯、来航の真の目的、奉行切腹の背景、事件後の幕府・諸藩の対応を再検証しました。
  
  その結果、次のようなことが史料で裏付けられました
  ・フェートン号来航は偶発的行動ではなく、当時のイギリス東アジア戦略の一環であった可能性があること。
  ・松平奉行の切腹は単なる「失政」の責任論では説明できず、威嚇文書と幕府内部の意思決定構造が大きく影響していたこと。
  ・事件後の警備強化が制度としては定着せず、再び形骸化していった。
  
  　また本書では、危機対応における「情報の不足」「想定外への弱さ」「責任の所在の曖昧さ」という問題が、二百年前だけでなく現代日本にも通じる構造であることにも注意を向けています。単なる歴史叙述ではなく、組織論・危機管理論としても読める構成を意識しました。
  大井 昇　拝」

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  大井 昇(オオイ ノボル)
  １９３５年（昭和１０年）鎌倉生まれ。九州工業大学工業化学科卒、九州大学理学博士。東芝で原子力核燃料技術者として３５年勤務。この間カリフォルニア大学ローレンス放射線研究所（１９６２年から１年間）、カナダ原子力公社ホワイトシェル研究所（１９６７年から２年間）外来研究員、東京大学、東京工業大学（現在東京科学大学）、名古屋大学、九州大学で非常勤講師。１９９１年からウイーンの国際原子力機関（ＩＡＥＡ）燃料サイクル部門で８年間勤務、帰国後日本原子力産業会議参与、武蔵工業大学（現在東京都市大学）非常勤講師。２００２年ごろから歴史の研究に入り現在にいたる。日本海事史学会会員

• 著者について

  大井昇 (オオイノボル)
  【著者略歴】大井　昇（おおい　のぼる）
  1935（昭和10）年鎌倉生まれ。九州工業大学工業化学科卒。九州大学理学博士。
  東芝で原子力核燃料技術者として35年勤務。この間カリフォルニア大学ローレンス放射線研究所、カナダ原子力公社ホワイトシェル研究所外来研究員、東京大学、東京工業大学（現・東京科学大学）名古屋大学、九州大学で非常勤講師。1991年からウィーンの国際原子力機関（IAEA）燃料サイクル部門で8年間勤務。帰国後日本原子力産業会議参与、武蔵工業大学（現・東京都市大学）非常勤講師。2002年ごろから歴史の研究に入り現在に至る。日本海事史学会会員

世界史の中のフェートン号事件 [単行本] の商品スペック