海峡の鉄路 青函連絡船 新装版 [単行本]

海峡の鉄路 青函連絡船 新装版 [単行本] の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  津軽海峡を舞台に展開された船と人々のドラマを、貴重な写真とともに描いた迫真のドキュメント！英国で誕生し、北海道開拓の命運を担った比羅夫丸と田村丸。大規模空襲と洞爺丸台風の悲劇を克服し、高度経済成長期には新鋭船が過密ダイヤで往来した。“海峡の鉄路”を青函トンネルに譲っても、船旅の記憶と船員魂はなお生き続ける。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１章　スコッチ船、津軽海峡へ
  第２章　海峡に“二刀流”登場
  第３章　貨物輸送に切り札
  第４章　津軽海峡、燃ゆ
  第５章　綱渡りの復興進む
  第６章　「マリー」、慈悲なき烈風
  第７章　ノーモア洞爺丸
  第８章　津軽丸、ブーム呼ぶ
  第９章　記録ラッシュ―陰りの色も
  第１０章　名わき役の補助汽船
  第１１章　乗客確保に全力
  第１２章　トンネル貫通、大揺れに
  第１３章　民営化、そして終航へ
  第１４章　祈り、果てなく
  第１５章　第２の“航海”を行く
  第１６章　航路の歴史、伝えたい

• 内容紹介

  １９５４年に多数の犠牲者を出した洞爺丸事故から１９８８年３月の終航まで。津軽海峡を舞台に100年以上展開された船と人々のドラマを、貴重な写真とともに描いた迫真のドキュメント!　英国で誕生し、北海道開拓の命運を担った比羅夫丸と田村丸。大規模空襲と洞爺丸台風の悲劇を克服し、高度経済成長期には新鋭船が過密ダイヤで往来した。“海峡の鉄路”を青函トンネルに譲っても、船旅の記憶と船員魂はなお生き続ける。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  原田 伸一(ハラダ シンイチ)
  １９５０年、函館市生まれ。室蘭工業大学開発工学科卒業。７３年、北海道新聞社入社。編集局写真部配属後、社会部、東京政経部などで記者。その後、企画・総務部門などを経て２００６年、函館支社長。２０１５年、常務取締役で退任。北海道鉄道観光資源研究会顧問。１９６３年から本格的に鉄道、青函連絡船の撮影を始め、学生時代に道内全域のほか九州、中国、中部、東北各地で蒸気機関車（ＳＬ）を撮影。鉄道専門誌等にＳＬに関する記事、写真を随時寄稿している

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