「自転車」はどこに向かうのか－青切符・違法モペッド・新交通ルール――カオスの先にある未来 [単行本]

「自転車」はどこに向かうのか－青切符・違法モペッド・新交通ルール――カオスの先にある未来 の 商品概要

• 目次

  ちょっと長い序章　自転車の歴史の中で
  
  ◎第１章　自転車関連の法律が変わり始めている
  自転車に青切符導入！　しかし手放しで喜べない理由
  警察からのアンサー　２０２６年いよいよ導入「自転車青切符」は何を取り締まるのか？
  「自転車免許」にまったく意味がないこれだけの理由
  自転車教育の歪みから高校一年生が死に続けている（刺激的な見出しだけど、これ正真正銘本当です）
  
  ◎第２章　電動モビリティの疑問と脅威（違法電動モペッドの話など）
  一筋縄でいかない３種類の「電ジャラス自転車」
  「電ジャラス自転車」　これ以上、放っておくべきではない　～もしも事故を起こしたときの無間地獄を知れ
  あらためて「電ジャラスは自転車じゃなく原付」とはいうものの
  
  ◎第３章　「特例特定小型原動機付自転車」成立と危惧
  ついにラスボス「電動シートボード」がやってきた！
  実際に都心でスタート　Ｌｉｍｅの無免許「電スク」は危険極まりないぞ
  こうまでしないと電スクはシェアすべきでない　ドコモバイクの実例
  
  ◎第４章　自転車は歩道が安心という「神話」
  昭和45年道路交通法改正こそが日本の自転車交通をデタラメにした
  昭和55年の再増加から令和にいたるまで
  世界的にはどうなのか、自転車は歩道なのか？
  「歩道」とはなにか？
  
  ◎第５章　自転車ヘルメットの効用と成否
  つべこべ言わず、とりあえずかぶろうぜ、自転車ヘルメット
  続・かぶろうぜ、自転車ヘルメット
  女性のヘルメットと、子供たちのヘルメット
  
  ◎第６章　シェアサイクルの歴史と今後
  １９６５年アムステルダムの「ＷＩＴＴＥ　ＦＩＥＴＳＥＮ」
  実質的なシェアサイクルスタート　２００７年のフランスの「ヴェリブ革命」
  ２０１４年以降、中国式シェアサイクルの発展と破綻
  日本型の先進性と未来と
  シェアサイクルの歴史と現在における課題
  
  ◎終章　未来は自転車とともに

• 出版社からのコメント

  カオス化した自転車世界を読み解く

• 内容紹介

  2026年４月、いよいよ自転車青切符が導入。街を見渡せば無免許「違法モペッド」が疾走し、電動モビリティが歩行者の脇をすり抜ける。新ルールと新モビリティが交雑し、まさにカオスと化した自転車世界。果たして曲がり角を曲がった先に見えるのはどんな景色なのか。自転車ジャーナリストの第一人者である著者が激変する自転車世界を読み解く。

• 著者について

  疋田智 (ヒキタサトシ)
  芝浦自転車研究所･所長
  1966年宮崎県生まれ。東京大学文学部卒。東京大学大学院工学系研究科都市工学科修了。博士（Ph.D.環境情報学）。自宅から会社までの通勤に自転車を使う“自転車ツーキニスト”の草分けとして、自転車を活用した都市交通のあり方などを論ずる。大東文化大学社会学研究所客員研究員。パーソナリティを務めるTBSラジオ「ミラクル・サイクル・ライフ」（東京TBS日曜午後6時30分・大阪ABC月曜午後6時）は、2026年で14年目の長寿番組となった。自転車関係の著作に『自転車ツーキニスト』（光文社知恵の森文庫）、『自転車生活の愉しみ』（朝日文庫）など多数。
  YouTubeチャンネル『芝浦自転車研究所』https://www.youtube.com/@shibajiken

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