名古屋鉄道 今昔（交通新聞社） [電子書籍]

名古屋鉄道 今昔（交通新聞社） [電子書籍] の 商品概要

• 愛知県をメインに岐阜県南部まで路線を張りめぐらし、昭和には「パノラマカー」で一世を風靡した名古屋鉄道。総路線長は近鉄、東武に次ぎ私鉄第３位の長さだ。本書は名鉄電車の歴史や昭和と平成の比較、ほとんどの線が名鉄名古屋駅を通る針の穴を通すような運行、各沿線の描写など、生まれも育ちも名古屋の著者がその魅力を凝縮させた“名鉄雑学読本”です。
  
  徳田　耕一（とくだ　こういち）
  交通ライター。昭和27年（1952）、名古屋市生まれ。名城大学卒業。鈴鹿国際大学（現＝鈴鹿大学）などで観光学の客員教授を務め、現在も他校で同職。また、昭和60年と平成7年の名鉄運賃改定公聴会では、運輸省（現＝国土交通省）運輸審議会から一般公述人（条件付賛成）に選任された。鉄道旅行博士。主な著書に『名古屋駅物語』（交通新聞社）、『東海の快速列車 117系栄光の物語』（ＪＴＢパブリッシング）など。ほか多数の著書がある。
  

• 目次

  ■本書の収録内容
  第１章　名鉄 全線全駅　豊橋―岐阜ブロック
  　　　　　名古屋本線～名鉄全路線で唯一「本線」を名乗る会社の屋台骨
  第２章　名鉄 全線全駅　三河ブロック
  　　　　　豊川線～軌道線法準拠のままの“鉄道”　
  　　　　　西尾線～大半は単線だが、優等列車も走る西三河の基幹路線　ほか
  第３章　名鉄 全線全駅　知多ブロック
  　　　　　築港線～ミニ路線だが任務は重大
  　　　　　河和線～知多半島東岸を走る通勤・観光路線　ほか
  第４章　名鉄 全線全駅　尾張・美濃（岐阜）ブロック
  　　　　　犬山線～競合相手がいない“超ドル箱”路線
  　　　　　瀬戸線～名鉄唯一の独立路線　ほか
  第５章　名鉄 雑学アラカルト
  　　　　　名鉄の廃止路線
  　　　　　名鉄 車両ガイド
  　　　　　名鉄と他社との直通運転
  　　　　　名鉄きっぷの“謎”
  　　　　　昭和浪漫 未練
  

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