AUTOSPORT　No.1582（三栄） [電子書籍]

AUTOSPORT　No.1582（三栄） [電子書籍] の 商品概要

• ■見どころ：
  レーシングカー・サスペンション 最新基礎知識
  
  ■目次：
  autosport view
  目次
  CIVIC TYPE R-GT 攻めのロードラッグに勝機アリ!?
  　発表直後に現場で聞いた観る側からのリアルな声「見たいぞ、下剋上」
  佐藤琢磨 3度目のインディ500制覇への覚悟“FULL FOCUS”
  特集［auto sport ACADEMY］レーシングカー・サスペンション 最新基礎知識
  　成り立ちを理解すると、一層面白くなる
  　GT500も、F1もサスペンションの基本はみな同じ
  　Basic Knowledge　レーシングカー・サスペンションの基本構成
  　　レーシングカーはなぜ“硬い脚”になったのか？
  　Approaches to Suspension Stroke Control　［メインスプリング］ストローク量を定める
  　　［ダンパー］伸縮ストローク速度を制御する
  　　4ウェイ＝縮み・伸び×低速・高速
  　　［サードエレメント］ピッチングとヒーブを抑える
  　　［マスダンパー／イナーター］振動を抑える
  　　［アンチロールバー］荷重移動を制御する
  　Study ＆ Practice　［サスペンションジオメトリー］車体とタイヤと路面の幾何学
  　　転舵と車高
  　　［アライメント調整］現場における実践
  　　［7ポストリグ］車体＆タイヤ共振を可視化する
  　　［データ分析］エンジニアリングの最前線
  　すべては物理。モータースポーツは自然を相手にしている
  ［SUPER GT ワイド特集］新章、始動 2023 KICKOFF
  　Nissan Z GT500 成功作“Z”の空力詳説 共通部品×自由領域＝無限大。
  　2022 GT500 CHAMPION CALSONIC IMPUL Z 平峰一貴「目の前の仕事に全力で取り組めないやつは出ていけ」
  　ドライバーラインアップに見えた“本気度” 逆襲のサプライズ人事
  　Nissan Z GT500 なぜ今？ 直噴ターボ“NRE”トレンド最前線『シングルスロットル』すべては、燃焼のために。
  　2023 OFF-SEASON TEST 「一発もロングも、NSXが速い」GRスープラの岡山無敗記録更新に赤信号!?
  2023 RACING GEAR as LOOKBOOK BELL HELMETS
  2023 RACING GEAR as LOOKBOOK EXGEL
  SUPER TAIKYU POST
  松田次生のF1オンボード解説
  Formula One Leading-edge Technologies
  Scale model study ── 作って愉しむN1耐久レースカー
  「ぼくの大好きな競争自動車」 大串 信／帰ってきたタワー3階　by 木下隆之
  天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA
  D1娘 ── 下田紗弥加の部屋／AUTO SPORT SIGN BOARD
  auto sport × MS-models
  Bライ・マシン探求記
  モーターファンフェスタ2023 告知
  the force of NAPAC
  Presents for Readers
  GALS PARADISE 2023 東京オートサロン編 告知
  

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