AUTOSPORT No.1588（三栄） [電子書籍]

AUTOSPORT No.1588（三栄） [電子書籍] の 商品概要

• ■見どころ：
  WRCドライビングの世界＆JTCCアコード 1996-1997
  
  ■目次：
  autosport view
  目次
  SUPER GT VIEW 2023タイトル争いの裏側　GT500 高精度オペレーション 抜け出した“強さ”の理由
  　GT300 セットアップにも風洞を活用 GT500レベルのエンジニアリング体制
  ［特集］WRC GREAT SHIFT Rally1が変えた“勝利へのセオリー”2023
  〈古賀敬介総力分析〉Rally1カー最新ドライビングとロバンペラ速さの理由 合言葉は“ネオ・コンベンショナル”
  新版「そのときのためのRally1カードライビングテクニック」頻出場面別“傾向と対策”勝田貴元編
  ［勝田貴元インタビュー］“RISK-TAKER”フィンランド3位への「覚悟と計算」
  〈WRC 2023年終盤戦展望〉追手にしつこさあり。ロバンペラが簡単には逃げ切れなさそうなワケ
  量産を活かし切った幻の佳作 GR YARIS WRC 2021‘FX’
  ラリージャパン2023最新情報 飛躍の2年目は新たなコース設定にも積極チャレンジ
  ［auto sport CHRONICLE］1996-1997JTCCアコード 空前絶後の戦（IKUSA）自動車メーカーが日本で行なった、最後の“戦争レース”
  　なぜ「JTCCアコード」なのか
  　［MACHINE GALLERY］無双のオーラ Accord 2X 1996 JTCC Champion car ── Naoki Hattori / Mooncraft
  　専制 ── JTCCアコードの2シーズン
  　平成8年の騒乱
  　ぺんぺん草は、生えさせない 最強のJTCCアコードをホンダはいかに成立させたか
  　フロント床下で、出し抜く 童夢が手掛けたJTCCアコードの空力開発
  　「ホンダ的レース」への問い 時代とともに変容するホンダのモータースポーツに寄せて
  レゴジャパン株式会社 ── リターンレゴラー向け 推しモデル
  SUPER GT NEWS
  ［月刊タカハシゴー］SGT編 2輪ジャーナリストの目に映った2023スーパーGT
  ［両角岳彦のエンジニアリング談義］SFgoで検知したモノコックの異変
  SUPER TAIKYU POST
  松田次生のF1オンボード解説
  Formula One Leading-edge Technologies
  Scale model study ── 作って愉しむWRC 03
  「ぼくの大好きな競争自動車」大串 信／帰ってきたタワー3階　by 木下隆之
  天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA
  熱血RQ道 ── 相沢菜々子／AUTO SPORT SIGN BOARD
  auto sport × MS-models
  Bライ・マシン探求記
  the force of NAPAC
  Hello, Motor Racing !
  Presents for Readers
  

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