Motor Fan illustrated Vol.210（三栄） [電子書籍]
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Motor Fan illustrated Vol.210（三栄） [電子書籍]

三栄(著者)
価格：￥1,799（税込）
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出版社：三栄
公開日： 2024年03月15日
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Motor Fan illustrated Vol.210（三栄） の 商品概要

  • ■見どころ：
    クルマはどこまで軽くしなければならないか

    ■目次：
    モーターファンフェスタ2024 告知
    目次
    福野礼一郎のクルマ論評8 告知
    MF-eye | フォーミュラEが日本にやってくる 日本初・公道レースの開催
    MF-eye | CES2024でワールドプレミアされた新世代BEV「Honda 0」が日本で初展示される
    Special report | さらなる水素普及を目指すホンダ：CR-V e:FCEV
    Special report | ZFのトランスフォーメーション2 次世代モビリティをベースに、エコな社会の実現
    福野礼一郎 ニューカー二番搾り | BMW・X1
    永嶋 勉 レーシングカーエンジニアの流儀
    Birdview by 牧野茂雄
    図解特集 軽いクルマの仕立て方
    　Prologue 序章［部位別の重量］自動車の重さ、その内訳
    　［軽量化のため設計者が知っておきたい材料力学の初歩］「軽くする」を科学する
    　Applications 実例 ［SUBARU流軽量化術］安全性能向上による重量増加を抑える課題
    　［神戸製鋼所］鉄とアルミ、それぞれの特質
    　［日産自動車］重くなる電動車と軽量化対策
    　［アイシン］電動ドアを軽くするメソッド
    　column 1 : よく考えればわかる ギガキャストでは「軽く」できない
    　［京都大学の研究］強度剛性を確保しながら質量を最小化する
    　［ジュンコーポレイション］ガスインジェクションが見せる軽量化の可能性
    　［TOYO TIRESの先端研究］タイヤは闇雲に軽量化すればいいというわけではない？
    　column 2 : 新幹線のスピードアップと軽量化技術
    　［ボッシュ］E/Eアーキテクチャと「軽い」クルマ
    　Future outlook 終章 軽量化のパラダイムシフト 期待できるところ、期待できないところ
    Event report | SMART ENERGY WEEK 2024 spring：カーボンニュートラルを支える技術の数々
    Special report | PHEVはワクワクする走りのため［トヨタ・クラウンスポーツ試乗レポート］
    Special report | 新しいトランスアクスル！ 新しいアコード！［Honda Sport e:HEV Technical Workshop］
    サスペンションウォッチング season 2 | 「フランス車は乗り心地がいい」は本当か確かめてみる［プジョー・2008］
    新刊インフォメーション
    バックナンバー
    次号予告
    TOKYO OUTDOOR SHOW 告知

Motor Fan illustrated Vol.210（三栄） の商品スペック

シリーズ名 Motor Fan illustrated
Cコード 9476
出版社名 三栄
本文検索 不可
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紙の本のISBN-13 9784779650086
ファイルサイズ 46.6MB
著者名 三栄
著述名 著者

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