持続可能な交通まちづくり ―欧州の実践に学ぶ（筑摩書房） [電子書籍]

持続可能な交通まちづくり ―欧州の実践に学ぶ（筑摩書房） の 商品概要

• 欧州では、大都市も地方都市も、街の空間を再編し、多様な移動の選択肢を提示することで豊かな生活を実現しつつある。これはEUが提示した「持続可能な都市モビリティ計画（SUMP）」に基づく交通まちづくりの成果といえる。欧州の事例をそのまま日本には適用できなくとも、良いところを学ぶことで活力を取り戻せるはずだ。欧州における最新の取り組みと背後にある考え方、日本の交通政策の歴史的経緯を踏まえつつ、これからの日本に求められる具体的な戦略を提言する。
  

• 目次

  はじめに／第１章　モビリティが支える豊かな生活／１　宇都宮市──ライトレールがもたらした変化／宇都宮ライトレール開業／小学校が新設されたライトレール沿線／市民参画とライフスタイルの変化／２　富山市──公共交通がライフスタイルを変えた／「お団子と串」のまちづくり／公共交通利用を促すアイディア／公共交通でライフスタイルが変化／３　ひたちなか市──鉄道は町のたからもの／ローカル線の再生／統合学校を鉄道沿線に／町のたからもの／４　小山市──コミュニティバスの挑戦／バスが撤退した街／モビリティマネジメントとサブスクリプション／ライフスタイルの変化／街の変化も少しずつ／第２章　オーストリア・フォアアールベルク州の劇的な変化／１　フォアアールベルク州の概要／２　フォアアールベルクの公共交通／３　手間いらずのきっぷ／４　小さいながら活気のある町／第３章　フォアアールベルクを変えた「ビジョン・ラインタール」／１　市民とステークホルダーの参画／２　ビジョン・ラインタールの掲げる目的と施策／三つの目標と四つの政策分野／メリハリのある土地利用／公共交通を地域発展の背骨に／土地利用と公共交通の政策的統合／街路空間の質の向上／地域アイデンティティのある計画／３　車なしでも実現できる高いアクセシビリティ／社会変革のツールとしての公共交通／未来を見通せる計画と実践／ビジョンづくりの段階から市民を巻き込む／１０年で倍増した鉄道利用者／４　大都市並みの公共交通サービス実現のための制度と資金調達／ＰＳＯによる契約ベースの運営／列車やバスの本数・運行時間帯は地域戦略／実質三割増予算での実現／５　持続可能なフォアアールベルクへ／第４章　持続可能性とはなにか／１　持続「不可能性」から考える／種の絶滅／乱獲と生態系の破壊／化石燃料／心身の健康／過疎化と一極集中／２　持続不可能なものの特徴／崩れた出入りのバランス／一つの目的だけを追うと……　／明らかになるまでの「時間差」／最適行動の選択の結果としての持続不可能性／３　持続可能な社会づくりのために／「コモンズの悲劇」と持続可能性／「ブルントラント報告書」から「ＳＤＧｓ」へ／社会・経済・環境の持続可能性の両立／第５章　モビリティはなぜ重要なのか／１　社会の基盤としてのモビリティ／「交通」と「モビリティ」のちがい／モビリティは欲求とのギャップを埋める／２　モビリティ実現の手段としての交通機関の発達／徒歩から動力による交通手段への発展／多様化する欲求とモビリティ／３　交通によるエネルギー消費と温室効果ガスの排出／４　交通手段とエネルギー／体の力だけでまかなう徒歩と自転車／自動車の場合／鉄道の多くは電力で動く／交通手段ごとの消費エネルギー量の差／５　地域の社会・経済の持続可能性とモビリティ／地域社会の関わりの基本は徒歩／車優先のまちは歩きにくい／６　持続可能な社会に向けたモビリティの選択肢／第６章　モビリティ計画「ＳＵＭＰ」とは何か
  
  
  ほか
  

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