VW ゴルフ CHRONICLE vol.3（モーターマガジン社） [電子書籍]

VW ゴルフ CHRONICLE vol.3（モーターマガジン社） の 商品概要

• 《永久保存版》フォルクスワーゲンゴルフ　日本上陸50周年記念ムックの第3弾
  
  ＜内容紹介＞
  　フォルクスワーゲン「ゴルフ」の日本への導入は1975年3月に始まりました。そして2025年、日本でのデビュー50周年を迎えました。この節目に合わせまして“創刊70周年を迎えたMotor Magazine誌ではゴルフをどのように取り上げてきたのか”というコンセプトで、「VWゴルフCHRONICLE」を構成いたしました。その完結編となる今回のVol.3では、2025年6月号から9月号までに掲載した「最新型ゴルフVIII.5」の紹介記事とともに、アーカイブパートとして2005年からの「ゴルフV」編、2009年からの「ゴルフVI」編、2013年からの「ゴルフVII」と「ゴルフVII.5」編、2021年からの「ゴルフVIII」編という、大別して4世代にわたるモデルの日本での試乗記を取り上げました。3冊を合わせれば、初代から最新型までの半世紀に及ぶ、ゴルフというモデルのそれぞれ登場当時の視点や評価を、いま改めて実感していただけます。ぜひ、お楽しみください。
  　
  《CONTENTS》
  〇 “スリリングR”試乗：ゴルフ R（7速DCT）/ R ヴァリアント（7速DCT）/ GT（I 7速DCT）
  〇ニューモデルインプレッション：ゴルフ TDI アクティブ アドバンス（7速DCT）
  〇1カ月試乗
  ・ゴルフ R ヴァリアント アドバンス（7速DCT）
  ・ゴルフ ヴァリアント eTSI アクティブ（7速DCT）
  ・ゴルフ eTSI スタイル（7速DCT）
  ・ゴルフ GTI（7速DCT）
  　
  【 5代目 ゴルフV アーカイブス 】
  〇ゴルフの本気
  ・ゴルフ GTI（6速DCT）/ GTI（6速MT）
  ・ゴルフ GTX（6速DCT）/ GT（6速AT）/ GL（i 6速AT）/ E（6速AT）
  〇ゴルフGT TSIの本質：ゴルフ GT TSI（6速DCT）/ GTI（6速DCT）/ R32（6速DCT）/ GL（i 6速AT）　
  〇崇高な理想：ゴルフ ヴァリアント TSI コンフォートライン（6速DCT）/ ヴァリアント 2.0 TSI スポーツライン（6速DCT）
  〇広がりゆく世界：ゴルフ TSI トレンドライン（7速DCT）/ TSI コンフォートライン（6速DCT）/ GT TSI（6速DCT）
  　
  【 6代目 ゴルフVI アーカイブス 】
  〇 新しさの意味とは何か：ゴルフ TSI ハイライン (7速DCT)
  〇進化と継承のゴルフイズム：ゴルフ TSI ハイライン（7速DCT）/ TSI コンフォートライン（7速 DCT）
  〇ラインナップから見る真価：ゴルフ ヴァリアント TSI コンフォートライン（7速DCT）
  〇スポーツモデルを標榜する2台：ゴルフ R（6速DCT）/ GTI（6速DCT）
  〇トレンドライン追加で完成した全容：ゴルフ TSI トレンドライン（7速DCT）/ TSI コンフォートライン（7速DCT）/ TSI ハイライン（7速DCT）/ GTI（6速DCT）/ R（6速DCT）
  〇日本上陸最新モデル：ゴルフ カブリオレ（7速DCT）
  　
  【 7代目 ゴルフVII アーカイブス 】
  〇新型ゴルフ日本上陸：ゴルフ TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー（7速DCT）
  〇ゴルフGTIと新世代スポーツ：ゴルフ GTI（6速DCT）
  〇ゴルフ ヴァリアント発進：ゴルフ ヴァリアント TSI ハイライン（7速DCT）/ ヴァリアント TSI コンフォートライン（7速DCT）
  〇進化形ゴルフの新しい価値：ゴルフ R ヴァリアント（6速DCT）/ R（6速DCT）/ ヴァリアント Rライン（7速DCT）
  〇新しいフォルクスワーゲン：ゴルフ GTE（6速DCT）/ GTI（6速DCT）/ R（6速DCT）
  〇最新モデル試乗：ゴルフ GTI（6速MT）
  　
  【 7代目 ゴルフVII.5 アーカイブス 】
  〇進化したゴルフたちとフォルクスワーゲン
  ・ゴルフ R（7速DCT）/ R ヴァリアント（7速DCT）
  ・ゴルフ GTI（6速DCT）/ R（7速DCT）
  ・ゴルフ オールトラック TSI 4モーション（6速DCT）/ ヴァリアント TSI ハイライン（7速DCT）/ R ヴァリアント（7速DCT）
  ・ゴルフ TSI ハイライン（7速DCT）/ ヴァリアント TSI ハイライン（7速DCT）
  〇GTIトップモデルとゴルフVII総論：ゴルフ GTI TCR（7速DCT）/ TSI ハイライン マイスター（7速DCT）/ TDI ハイライン マイスター（7速DCT）
  　
  【 8代目 ゴルフVIII アーカイブス 】
  〇新型ゴルフベストバイ：ゴルフ eTSI ハイライン（7速DCT）/ eTSI スタイル（7速DCT）/ eTSI アクティブ（7速DCT）
  〇ワゴン最前線：ゴルフ ヴァリアント eTSI アクティブ（7速DCT）
  〇ゴルフの新たな選択肢
  ・ゴルフ GTI（7速DCT）
  ・ゴルフ TDI アクティブ アドバンス（7速DCT）/ ヴァリアント TSI ハイライン（7速DCT）
  〇ハイエンドモデルとしてのポジショニング：ゴルフ R（7速DCT）/ R ヴァリアント（7速DCT）
  

VW ゴルフ CHRONICLE vol.3（モーターマガジン社） の商品スペック