F速 Premium Vol.2 Red Bull RB18/RB19/RB20（三栄） [電子書籍]

F速 Premium Vol.2 Red Bull RB18/RB19/RB20（三栄） の 商品概要

• ※電子版は、紙版とはコンテンツが一部異なります。
  掲載されていないページ、記事、写真があります。
  
  ■見どころ：
  史上最強のレッドブル＋ホンダ 今だから語れる至高の3年間
  
  ■目次：
  目次
  史上最強のレッドブル＋ホンダ 2022-2024
  マックス・フェルスタッペン 絶対王者の美学。
  Red Bull RB18［2022］ ニューウェイの知見が活きたグラウンドエフェクト時代のトレンドリーダー
  　RB18 Update ＆ Detail
  　The Impressive Race ─「RB18」この1戦─ 2022 Round 14 Belgian GP
  　Column I モデルから規則へ
  Red Bull RB19［2023］ 22戦中21勝。F1グランプリ史上最も圧倒的な戦績を残す
  　RB19 Update ＆ Detail
  　The Impressive Race ─「RB19」この1戦─ 2023 Round 16 Singapore GP
  　Column II 最強布陣の絶対条件
  Red Bull RB20［2024］ 失った最速の座。懸命なアップデートでドライバーズ王座を死守
  　RB20 Update ＆ Detail
  　The Impressive Race ─「RB20」この1戦─ 2024 Round21 Brazilian GP
  エイドリアン・ニューウェイ “教訓”と“圧倒”と“予兆”
  四冠王者の片腕が最強時代を集大成 勝利への渇望こそフェルスタッペンのDNA
  セルジオ・ペレス 主は与え、主は奪う。
  Engineers’ Playback Talk　1 ポール・モナハン（チーフエンジニア）スタートダッシュと迷走と
  　2 ピエール・ワシェ（テクニカルディレクター）開発の鍵は「最適化」
  　3 ベン・ウォーターハウス（パフォーマンスエンジニアリング責任者）バランス軽視のツケ
  ホンダからホンダRBPT、そして再びホンダへ──
  　F1活動継続で得られた「世界一」へのブレイクスルー──角田哲史（F1パワーユニット開発総責任者）
  　折原伸太郎（トラックサイドセネラルマネージャー）が語る 100%パワーユニットへの進化 明日につなげた「延長戦」
  　浅木泰昭（元F1パワーユニット開発総責任者）が腐心した移行劇の舞台裏 交錯した深謀遠慮
  　これからも勝ちにこだわる──渡辺康治（HRC社長）
  Inside Story お家騒動に揺らいだ基盤
  Epilogue 苦悩する後継機 Red Bull RB21 最良の妥協点。光明が見え始めたレッドブル＋ホンダ最終章
  「全面クリア」の道半ば 角田裕毅、御し難い「RB21」を攻略中！
  レッドブル2022-2024全成績
  奥付
  

F速 Premium Vol.2 Red Bull RB18/RB19/RB20（三栄） の商品スペック