大名古屋の鉄道文化140年―日本初・日本唯一の誇り(交通新聞社新書) [新書]

大名古屋の鉄道文化140年―日本初・日本唯一の誇り(交通新聞社新書) の 商品概要

• 要旨（「BOOK」データベースより）

  愛知県下初の鉄道、ＪＲ武豊線が誕生して１４０年。名古屋を中心とした中京圏は、大都市でありながら東京や大阪とは異なる、独特の個性を放つ鉄道が集まる地域だ。名古屋を中心として経済的、文化的に繋がりの深い地域「大名古屋」の鉄道各社の個性について、生粋の名古屋人である著者が厳選して解説。意外と多い日本初や日本唯一のもの、大名古屋で終焉を迎えたあの名車ほか、地元愛に溢れた筆致とともに、未来に語り継ぎたい“名古屋式”の鉄道文化をここにまとめる。

• 目次（「BOOK」データベースより）

  第１章　日本初　名古屋だけの珍しい鉄道
  第２章　日本初の誇り　車両編
  第３章　日本初の誇り　施設編
  第４章　日本初のアイデア列車＆旅客サービス
  第５章　大名古屋は栄えある名車勇退の舞台
  第６章　大名古屋が最後なのか？注目の列車や施設
  第７章　“ど根性”が「吉」に出た大名古屋の実力者
  第８章　「特別企画」私鉄王国へ挑んだ国鉄時代からの“超旅客屋”須田寛の意気込み
  第９章　大名古屋の鉄道博物館や鉄道保存館などを訪ねる

• 出版社からのコメント

  2026年3月に誕生140周年を迎える名古屋圏独特の鉄道文化を、ＪＲ（国鉄）と私鉄の区別なく解説します。

• 内容紹介

  愛知県下初の鉄道、JR武豊線が誕生して140年。名古屋を中心とした中京圏は、大都市でありながら東京や大阪とは異なる、独特の個性を放つ鉄道が集まる地域だ。名古屋を中心として経済的、文化的に繋がりの深い地域「大名古屋」の鉄道各社の個性について、生粋の名古屋人である著者が厳選して解説。意外と多い日本初や日本唯一のもの、大名古屋で終焉を迎えたあの名車ほか、地元愛に溢れた筆致とともに、未来に語り継ぎたい“名古屋式”の鉄道文化をここにまとめる。

• 著者紹介（「BOOK著者紹介情報」より）（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです）

  徳田 耕一(トクダ コウイチ)
  交通ライター。１９５２（昭和２７）年、名古屋市生まれ。名城大学卒業。名古屋駅の近くで生まれ育ち、今も居住する生粋の名古屋人。周囲の環境から鉄道に興味を抱き、半世紀以上にわたり、日本の鉄道の動向を記録してきた。旅行業界でも活躍した経歴があり、実学を活かし観光系の大学や短大で観光学の教鞭をとり、鈴鹿大学（旧：鈴鹿国際大学）など複数校で客員教授も務めた。また、旅行業が縁で菓子業界とのパイプもでき、製菓会社で観光土産やＰＢ・ＯＥＭ商品の企画・販路開拓に従事し、その商談で全国を東奔西走した。総合旅行業務取扱管理者、総合旅程管理主任者、乙種第４類危険物取扱者、鉄道旅行博士（称号・旅行地理検定協会）、はこだて観光大使（函館市）

• 著者について

  徳田耕一 (トクダコウイチ)
  交通ライター。1952（昭和27）年、名古屋市生まれ。名城大学卒業。名古屋駅の近くで生まれ育ち、今も居住する生粋の名古屋人。周囲の環境から鉄道に興味を抱き、半世紀以上にわたり、日本の鉄道の動向を記録してきた。旅行業界に奉職した経歴もあり、実学を活かし観光系の大学や短大で観光学の教鞭をとり、鈴鹿大学（旧：鈴鹿国際大学）など複数校で客員教授も務めた。また、旅行業が縁で菓子業界とのパイプもでき、製菓会社で観光土産やＰＢ・ＯＥＭ商品の企画・販路開拓に従事し、その商談で全国を東奔西走した。　
  総合旅行業務取扱管理者、総合旅程管理主任者、乙種第４類危険物取扱者、鉄道旅行博士（称号・旅行地理検定協会）、はこだて観光大使（函館市）。主な著書に『名古屋駅物語』・「名古屋発 ゆかりの名列車」・『変わる！名鉄電車のゆくえ』（交通新聞社）、『サハリン 鉄路1000キロを行く』・『名古屋市電が走った街 今昔』（ＪＴＢ）、『117系栄光の物語』・『パノラマカー栄光の半世紀』（ＪＴＢパブリッシング）ほか多数。

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